大连湾:前轮接触减速带时踩下离合,后轮接触减速带时开始抬左脚松离合,等后轮着地就可以加油了,这样将动力断开,减速带公司,即使震也不是太强硬,比较柔和。
宝马车主:正常速度行驶,不要太在意,减速带的原理是利用它的结构使过去的车辆瞬间减速下来,不要去在意,对车不会有什么问题的。
趣趣迷:发现减速带的时候就减速,踩离合,临近减速带时放开刹车,邯郸减速带,保持踩离合,减速带厂家,让车慢慢滑过去,在过减速带过程中不要踩刹车。过了减速带再踩油门。这样不容易熄火。
相信很多车主会选择让一侧的轮胎绕到减速带空隙中间开过去,只用一遍的轮胎通过,其实这样的办法也是不可取的。
经常这样的话,一边轮胎定位失准幅度会明显**过另一边,这会冲击到轮胎、悬架和转向机,长期下去,对你的爱车好不好,你自然心理也有数了吧~
众所周知,踩刹车的时候,减速带供应商,车身的重心会因为惯性前移,因此车身前倾会对前悬架造成压力,前悬架的弹簧会被大幅压缩,弹簧压得紧悬挂自然会变硬。少了弹簧的充分滤震,地面、轮胎的各种震动就会大量传递给车架。