减速带:圆形的设计更加能够将撞击力等力量进行分解,对它的抗压性的提高有很好而定作用,一般都是分开安装的,减速带专卖,中间隔开的缝隙正好可以供电动车或者是非机动车辆的通行,减速带,减少了颠簸的感觉,但是如果是在主要的交通那个道路上安装的话,还是选择方形的减速带比较好,因为在主要的交通道路上没有大辆的非机动车辆,再有就是因为安装的时候要非常注意,不然的话,它就不在一条直线上了。
由道路减速带控速原理可知,减速带经营,车辆高速通过时,减速带,驾驶员所产生的不舒服感是道路减速带能够有效控制车辆速度的关键所在,不舒服感越强,驾驶员的减速愿望也越强。为此,在车辆速度低于公路限速时,道路减速带给车辆带来的振动应该维持在较低水平。当车辆以**公路限速通过道路减速带时,道路减速带给车辆带来的振动应该随着车辆速度的增大迅速增大。但是,这种振动也不可以随着车辆速度的增大而无限的增大,应该维持在能够保证车辆行驶安全的范围之内。